2013年7月2日，中航力源液压股份有限公司根据中航工业集团公司和中航重机股份有限公司关于加快非航空产品改制的指示要求，下发了《关于印发公司机制体制创新工作组织机构及职责的通知》，并拟定了《关于投资设立贵州力源液压装备股份有限公司的组建方案》。历时11个月，于2014年6月13日召开首次股东会、董事会和监事会。同年6月正式注册为：力源液压系统（贵阳）有限公司，投资总额：700万元，自然人股东：40余人。

入职13年的王士旭参与了力源液压系统（贵阳）有限公司机制体制创新工作的全过程，现任公司制造部部长。从他口中我们得知，机制体制的改变，把公司普通员工变为公司股东，对大伙而言，这是动力也是压力。公司改制后，改变了原有考核机制，对岗位收入作了适当调整，将员工间的收入在一定范围内拉开差距，向有能力者倾斜，并且充分体现多劳多得，使职工的精神面貌发生了较大转变。交谈中，王士旭提到，公司安装工人仅用18天就组装完成一台测试台，经调试完全合格，这在行业内极为少见。

力源液压系统（贵阳）有限公司在实施机制体制创新工作中，全体员工的工作主动性、责任感及成本控制理念在不断增强，工作效率也得到大幅提高。

高收入、高效益，吸引了许多同行业的复合型人才，杨科技就是其中之一。在进力源液压系统（贵阳）有限公司之前，杨科技曾在外地许多企业从事过多种工作，偶然的机会，知道了力源液压系统（贵阳）有限公司的股权激励机制，于是义无反顾地投身到公司的钳工队伍，并在熟练掌握钳工技能后开始向电工转型。杨科技说：“虽然目前的待遇没有许多外地企业的高，但是，我有信心，公司一定会在大家的共同努力下赢得一个美好的未来。”

改变原有的机制体制，公司的发展思路也要有所创新。力源液压系统（贵阳）有限公司总经理白清鹏说：“改制以来公司一直坚持重视市场及技术开发，重视安装调试能力建设，打造供应链完成中间环节的重两头，轻中间的发展模式，并以各类泵、马达、阀、缸及系统性液压试验台为主要开发产品，形成航空液压油、抗磨液压油、煤油、润滑油、磷酸酯液压油、水介质等多介质试验技术，并突出介质高低温、环境高低温、振动等环境因素模拟试验的特点，成功制造出功能智能化、外观机床化，节能环保化且更加符合主机工作环境模拟的液压试验台产品。同时，择机向其他非液压试验台产品进行拓展，借助不断改进完善的液压测试技术，大力拓展液压试验台中高端市场。目前，主要面向军工系统主机厂所，修理厂所，工程机械主机，院校等行业。”白清鹏还提到，公司将依托已配套的液压转向系统，加强与军工车辆行业，工程机械，舰船等大主机的合作，主动开发特殊的，相对独立的主机子系统及功能块，以及与各类主机配套子系统及功能块。如液压发电系统，液压风冷系统，液压转向系统等，实现批量配套。同时依靠力源液压泵、马达产品的优势，寻求为中小工程机械厂家及农机厂家提供液压传动整体打包产品，并利用公司技术优势，适当开展与液压有关的，技术较复杂的进口知名液压产品代理业务，如进口流量计等传感器及仪表等，待形成一定规模后，联合力源公司检测部门，利用母公司（中航力源液压股份有限公司）仪器仪表的校验资源，开展售后相关修理业务，甚至OEM业务。

对于公司今后发展白清鹏表示：当系统业务达到一定数额后，在保持力源液压相对控股的前提下，考虑引进有资源的合作伙伴，或通过同业并购，推动系统业务做强做大。

十八届三中全会以来，国企的现代企业制度构建、中长期激励机制的建设等改革热点继续深化，然而最适合的激励方法不是“依葫芦画瓢”，而是“欲立立人、欲达达人”，导入股权激励机制，用社会的财富、未来的财富、员工及企业上下游的财富在企业内部建立一套与利益相关者共赢的机制，从而实现人力资源与物力资本完美结合，让真正干活的人成为企业的主人，最终达成个人与企业共同发展、持续共赢的目标。当经营团队有机会与公司分享市值增长的收益时，可提高其工作热情和积极性，从而做好实体经济，增加股东权益。当下，国有企业改革的核心问题是市场化，而企业核心团队的激励是企业增强竞争力的必要之举，这才是企业发展的根与本。无疑，力源液压系统（贵阳）有限公司在股权激励机制推进中，取得了骄人成果。在“中国制造2025”的背景下，公司将以智能制造为突破口和主攻方向，持续以股权激励作为一种有效的长期激励工具，让其继续发挥激励和监督作用，从而改善公司内部治理机制，促进企业大步转型升级。